“现行SAE分级是法律和责任的划分，非技术鸿沟。L3本质上是限定ODD运行范围的L4，因此跳过在技术上是个伪命题。“在公众号“电厂”的一篇文章中，原博世车载产品线负责人易强认为，L3是“缩小范围的L4”，区别主要是在法律法规上。法律人为限定了L3的使用范围。这才是当下L3和L4最大的不同。
这艘曾经的“中国首艘五星红旗豪华邮轮”，如今更像是一个待售的“毛坯房”，昔日引以为傲的那些品牌背书和精装修，新主人未必能用得上。
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"I hope that if we start our measurements now, perhaps we can get ahead of the curve and identify any potential problems before they become serious," Wing says.
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